**Puerto Lumbreras, 18 de mayo de 2026.** ¡Se acabó la anarquía sobre dos ruedas! El Ayuntamiento de Puerto Lumbreras ha decidido que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), incluyendo los populares patinetes y patines, necesitan un buen repaso de las normas, y para ello ha lanzado una campaña informativa sobre su nueva Ordenanza Municipal. La normativa, que ya entró en vigor el pasado mes de febrero, busca garantizar la seguridad vial y la convivencia en los espacios públicos, evitando esos pequeños 'sustos' que, a veces, no son tan pequeños. La alcaldesa de Puerto Lumbreras, María de los Ángeles Túnez, fue la encargada de dar el pistoletazo de salida a esta iniciativa, acompañada por los concejales de Seguridad Ciudadana y Transporte, Jermary Reinaldos y Juan Rubén Burrueco, y los subinspectores de la Policía Local, Gabriel Abellán y Marcos Villena. Según explicó Túnez, “desde el Ayuntamiento de Puerto Lumbreras ponemos en marcha una campaña de información sobre la nueva Ordenanza municipal reguladora de la circulación de vehículos de movilidad personal VMP, patines, patinetes, monopatines en nuestro municipio para garantizar la seguridad vial y la convivencia en los espacios públicos y evitar accidentes que entró en vigor el pasado mes de febrero”. **Las reglas del juego, claras como el agua (y obligatorias):** Prepárense, usuarios, porque la ordenanza viene cargada de requisitos que, quizás, a algunos les hagan mirar su patinete con otros ojos: * **Edad mínima:** Los conductores deberán ser mayores de 15 años. ¡Nada de 'niños al volante' de VMP! * **Velocidad máxima:** No se podrán superar los 25 kilómetros por hora. Que no es una carrera, que es un paseo. * **Por dónde circular:** Zonas peatonales, calles residenciales, aceras, carril bici protegido, sendas o parques. ¡Ojo! Prohibido ir por calzadas, salvo para cruzarlas, y en ese caso, ¡a pie!, nunca subidos. * **Equipamiento personal:** Casco de protección homologado y abrochado (es para la cabeza, no para el codo); prendas reflectantes homologadas que cubran el torso en todo su contorno; y calzado adecuado que sujete y proteja los pies. Olvídate de chanclas, sandalias o ir descalzo. La seguridad primero, la moda después. * **Luces y más luces:** El VMP debe incorporar luz blanca delantera y roja trasera, luz de freno roja, indicadores de luz frontales, laterales y traseros (blanco, amarillo y rojo, respectivamente), así como un avisador acústico y un estabilizador de aparcamiento (pata de cabra o caballete central). * **Uso unipersonal:** Los VMP son solo para uno. Nada de transportar viajeros, por muy amigos que sean o muy guay que quede la foto. * **Prohibiciones tecnológicas:** Queda terminantemente prohibido conducir utilizando auriculares de audio o aparatos conectados a reproductores de sonido, así como teléfonos móviles. Hay que estar a lo que hay que estar. Y sí, se podrán realizar pruebas de alcohol y estupefacientes a los conductores. La ley es igual para todos. * **Aparcamiento:** No se debe obstaculizar el tránsito peatonal ni de vehículos. Y no, no se pueden atar a árboles, semáforos o bancos. Hay que ser cívicos. **Multas y más multas (para los que no aprenden):** No cumplir con esta normativa no saldrá gratis. Las infracciones se clasifican en leves (100 euros), graves (200 euros) o muy graves (600 euros). Además, los agentes de la Policía Local están autorizados a inmovilizar el vehículo VMP. Así que, más vale prevenir que lamentar (y pagar). Para que nadie tenga excusa, el Ayuntamiento ha diseñado material divulgativo en formato cartel y trípticos. Y pensando en el público más joven, la Policía Local de Puerto Lumbreras llevará a cabo charlas formativas para el alumnado de entre 14 y 16 años de los centros IES Rambla de Nogalte y Lideria International School. Porque más vale educar que multar, al menos de primeras. Finalmente, la alcaldesa María de los Ángeles Túnez insistió en que el objetivo de esta regulación es “garantizar la seguridad vial y la convivencia en los espacios públicos, evitando accidentes e implantando un modelo de movilidad sostenible y segura, en el que se prioricen los desplazamientos a pie, en bicicleta y vehículos eléctricos, para seguir apostando por la reducción de emisiones, la eficiencia energética y la seguridad vial”. Un futuro más verde y, sobre todo, más seguro para todos.
